רכב חשמלי 100%

מנוע חשמלי לניסאן ליף

מנועים חשמליים EM57 לרכב החשמלי הנמכר בעולם. 150-217 כ"ס, סוללות 40-62 kWh. טיפול במתח גבוה, אחריות מלאה.

217
כ"ס (e+)
62
kWh סוללה
385
ק"מ טווח
18K+
₪ החל מ-

אזהרה: מערכת מתח גבוה

ניסאן ליף היא רכב חשמלי עם מערכת מתח גבוה (400V). החלפת מנוע או סוללה חייבת להתבצע במוסך מורשה לרכבים חשמליים בלבד. עבודה לא מקצועית עלולה לגרום לפציעה חמורה או מוות מהתחשמלות.

גרסאות מנוע וסוללה לליף

דור / גרסהשניםמנועהספקסוללהטווח
דור שני (ZE1) - 2017+
Leaf 402017+EM57110 kW (150 כ"ס)40 kWh~270 ק"מ
Leaf e+ 622019+EM57160 kW (217 כ"ס)62 kWh~385 ק"מ
דור ראשון (ZE0) - 2010-2017
Leaf 242010-2015EM6180 kW (109 כ"ס)24 kWh~130 ק"מ
Leaf 302015-2017EM6180 kW (109 כ"ס)30 kWh~170 ק"מ

מחירי מנועים וסוללות לליף

מחירים כוללים התקנה במוסך מורשה

מנוע EM57 110kW

מנוע סטנדרטי לליף 40

18,000-25,000 ₪
  • 150 כ"ס / 320 ניוטון
  • התקנה במוסך EV מורשה
  • אחריות 12 חודשים
הכי מבוקש

מנוע EM57 160kW

מנוע לליף e+ 62

25,000-35,000 ₪
  • 217 כ"ס / 340 ניוטון
  • ביצועים משופרים
  • כיול מערכות כלול

סוללה 40/62 kWh

חדשה או משופצת

35,000-60,000 ₪
  • שיפוץ או החלפה
  • שדרוג קיבולת אפשרי
  • אחריות על קיבולת

מידע טכני - מערכת ההנעה

מנוע חשמלי EM57

מנוע EM57 הוא מנוע סינכרוני AC עם מגנטים קבועים, המספק מומנט מיידי וביצועים חלקים. ללא תיבת הילוכים, הנעה ישירה לגלגלים.

  • • מנוע סינכרוני AC (PMSM)
  • • קירור נוזלי
  • • יחס הילוכים קבוע 7.937:1
  • • יעילות עד 95%
  • • רג'נרטיבי בריינג משולב

סוללת ליתיום-יון

סוללות הליף מבוססות על תאי ליתיום-יון (LMO/NMC) עם קירור אוויר פסיבי. הדור השני משתמש בתאים עם צפיפות אנרגיה גבוהה יותר.

  • • מתח מערכת: ~350-400V
  • • קירור אוויר (לא נוזל)
  • • BMS מובנה לבקרת טעינה
  • • אחריות יצרן: 8 שנים / 160,000 ק"מ
  • • טעינה מהירה CHAdeMO

אודות ניסאן ליף

ניסאן ליף הוא הרכב החשמלי הנמכר ביותר בהיסטוריה, עם יותר מ-600,000 יחידות שנמכרו מאז השקתו ב-2010. הליף היה מהרכבים החשמליים הראשונים שהפכו נגישים לקהל הרחב.

הדור השני (ZE1, מ-2017) הביא שיפורים משמעותיים: טווח ארוך יותר, עיצוב מודרני, ומערכות בטיחות מתקדמות. גרסת e+ (מ-2019) מציעה סוללה גדולה יותר (62 kWh) וטווח של עד 385 ק"מ.

בניגוד לרכבים חשמליים רבים, הליף משתמש בקירור אוויר פסיבי לסוללה (לא קירור נוזלי). זה הופך את המערכת לפשוטה יותר אך עלול להשפיע על ביצועי הסוללה בטמפרטורות קיצוניות. טעינה מהירה בסטנדרט CHAdeMO.

יש לכם שאלות?

שאלות נפוצות

מצאו תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על מנועים וגירים לרכב

הליף מגיע עם מנועים חשמליים EM57: גרסה רגילה עם 110 קילוואט (150 כ"ס) וסוללה 40 kWh, וגרסת e+ עם 160 קילוואט (217 כ"ס) וסוללה 62 kWh. הדור הראשון (ZE0) הגיע עם מנוע EM61 (80 קילוואט) וסוללה 24/30 kWh.
מנוע חשמלי לליף עולה בין 18,000-35,000 ₪. מנוע EM57 110kW עולה כ-18,000-25,000 ₪, מנוע EM57 160kW (e+) עולה כ-25,000-35,000 ₪. מחיר הסוללה נפרד ותלוי בקיבולת.
כן, ניתן להחליף או לשפץ את הסוללה. סוללה חדשה 40 kWh עולה כ-35,000-50,000 ₪. יש גם אפשרות לשדרג מסוללה ישנה (24/30 kWh) לסוללה גדולה יותר. שיפוץ סוללה קיימת זול יותר.
הטווח תלוי בסוללה: סוללה 24 kWh (דור ראשון) - כ-130 ק"מ, סוללה 40 kWh - כ-270 ק"מ, סוללה 62 kWh (e+) - כ-385 ק"מ. הטווח בפועל תלוי בתנאי נהיגה, טמפרטורה ומצב הסוללה.
מנועים חשמליים דורשים תחזוקה מינימלית - אין שמן להחליף, אין מסנני אוויר או רצועות. בדיקת נוזל קירור ובלמים בלבד. הסוללה היא הרכיב שדורש מעקב - מומלץ לשמור על 20-80% טעינה לאורך חיים ארוך.
החלפת מנוע חשמלי בליף לוקחת 3-5 ימי עבודה. נדרשת עבודה עם מערכות מתח גבוה (400V), כיול ותכנות. יש לעבוד במוסך מוסמך לרכבים חשמליים. זמן אספקה: 3-4 שבועות.

לא מצאתם את התשובה שחיפשתם?

שלחו הודעה בווטסאפ

מחפש מנוע חשמלי או סוללה לליף?

מנועי EM57 וסוללות במלאי. התקנה במוסכים מורשים לרכבים חשמליים. אחריות מלאה.

להצעת מחיר מיידית