מחשב מנוע לפיג'ו — תיקון, החלפה וקידוד
אבחון תקלות מחשב מנוע לכל דגמי פיג'ו, מחיר תיקון מול מחשב מפירוק, וקידוד
מחשב המנוע (ECU) של פיג'ו מיוצר בעיקר על ידי בוש (Bosch) — משפחות MEV17.4 ו-MED17 בבנזין ו-EDC16/EDC17 בדיזל HDi/BlueHDi — לצד יחידות ולאו (Valeo), מנייטי מרלי (Magneti Marelli) ודלפי (Delphi) בחלק מהמנועים. המאפיין הקריטי של פיג'ו הוא נעילת האימובילייזר דרך ה-BSI (יחידת הגוף המרכזית): כל מחשב מפירוק חייב לעבור סנכרון וקידוד ל-BSI של הרכב הספציפי, אחרת הוא לא יתניע. זו בדיוק הסיבה שהחלפת מחשב עצמאית בפיג'ו כמעט תמיד נכשלת.
יצרני ה-ECU של פיג'ו: בוש (Bosch) ברוב הדגמים — MEV17.4/MED17.4 בבנזין PureTech/THP ו-EDC16/EDC17 בדיזל HDi/BlueHDi; לצדם ולאו (Valeo), מנייטי מרלי (Magneti Marelli) ודלפי (Delphi) בגרסאות מסוימות. בכל הדגמים האימובילייזר נעול מול ה-BSI ומחייב קידוד.
מחשב מנוע לפי דגם פיג'ו
בחרו דגם לזיהוי ה-ECU, תקלות נפוצות ומחירים
פיג'ו 208
בוש (Bosch) / ולאו (Valeo) / קונטיננטל (Continental)
מחשב מנוע ←
פיג'ו 308
בוש (Bosch) / דלפי (Delphi)
מחשב מנוע ←
פיג'ו 3008
בוש (Bosch) / דלפי (Delphi) / קונטיננטל (Continental)
מחשב מנוע ←
פיג'ו 2008
בוש (Bosch) / ולאו (Valeo) / דלפי (Delphi)
מחשב מנוע ←
פיג'ו 508
בוש (Bosch) / דלפי (Delphi)
מחשב מנוע ←
מדריכי אבחון מחשב מנוע
שאלות נפוצות — מחשב מנוע לפיג'ו
מצאו תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על מנועים וגירים לרכב