גירים אוטומטיים וידניים | אחריות מלאה | התקנה מקצועית

מחפש גיר ליונדאי i10? אנחנו מספקים גירים אוטומטיים וידניים לכל שנתוני ה-i10. כל גיר עובר בדיקות קפדניות ומגיע עם אחריות מלאה.
גירים ל-i10 זמינים במלאי ומוכנים למשלוח תוך 2-3 שבועות. ההתקנה מבוצעת על ידי מכונאים מומחים עם ניסיון רב בדגמי יונדאי.
יונדאי i10 שווקה בישראל בעיקר עם גיר אוטומטי 4 הילוכים מסוג טורק קונברטר קלאסי - תיבה פשוטה, עמידה וזולה לתחזוקה - ולצידו גיר ידני 5 הילוכים. בחלק מהשנתונים והשווקים קיימת גם גרסת AMT (גיר ידני רובוטי) שמפעילה מצמד אוטומטי על בסיס תיבה ידנית. אנו מספקים את כל הסוגים, כולל גיר מפירוק במצב מעולה או שיפוץ גיר לתיבה הקיימת - לפי מה שמשתלם יותר במקרה שלכם.
לפני החלטה כדאי לקרוא את המדריך המלא לעלויות החלפת גיר, ואם אתם מרגישים החלקות בהילוכים - גם את העמוד על גיר מחליק - סימנים וסיבות.
הגיר האוטומטי 4 ההילוכים של ה-i10 נחשב אמין, אך רובו של הצי בישראל משמש לנסיעות עירוניות קצרות עם עצירות רבות - עומס שמזרז שחיקה. התקלה הנפוצה ביותר היא הזנחת שמן הגיר: שמן ישן ומזוהם גורם למעברי הילוכים איטיים, חבטות במעבר בין D ל-R והחלקות בהאצה. החלפת שמן ומסנן כל 60-80 אלף ק"מ מונעת חלק גדול מהבעיות.
תקלות אופייניות נוספות: בלאי במצמד הטורק קונברטר שמורגש כרעידות במהירות קבועה, סולנואידים תקועים בגוף השסתומים שגורמים להיתקעות בהילוך או למעבר למצב חירום (Limp Mode), ודליפות שמן מאטמי הצירים ומאגן הגיר. בגרסאות הידניות נפוצים בלאי מצמד, קושי בהכנסת הילוך ראשון ורעשי מיסבים בסרק.
בגרסאות ה-AMT התלונות מתרכזות במעברי הילוכים איטיים ומהוססים ובבלאי מנגנון המצמד הרובוטי. כאשר הנזק מכני ומצטבר - שחיקת מסרקים, מיסבים או פלנטריות - תיקון נקודתי כבר לא משתלם, וגיר חלופי מיבוא עם אחריות הוא הפתרון האמין והמהיר ביותר.
5 הילוכים. התיבה הפשוטה והזולה ביותר להחלפה ולתחזוקה.
4 הילוכים, טורק קונברטר. הנפוץ ביותר בישראל, אמין ונוח לעיר.
ידני רובוטי - בחלק מהשנתונים. כולל כיול מנגנון המצמד לאחר התקנה.
המחירים כוללים גיר, התקנה, שמנים ואחריות מלאה. טווח כללי לדגם: 5,500-9,000 ₪.
מחיר תיבת הילוכים ליונדאי i10 נע בטווח של 5,500-9,000 ₪. המחיר משתנה בהתאם לשנת הייצור ולסוג הגיר - ידני, אוטומטי או AMT (ידני רובוטי). המחיר כולל משלוח, התקנה מקצועית ואחריות מלאה.
יונדאי i10 שווקה בישראל בעיקר עם גיר אוטומטי 4 הילוכים (טורק קונברטר) וגיר ידני 5 הילוכים. בחלק מהשנתונים קיימת גם גרסת AMT - גיר ידני רובוטי עם מצמד אוטומטי. הגיר האוטומטי הקונבנציונלי נחשב פשוט ואמין במיוחד לנהיגה עירונית.
תהליך החלפת תיבת הילוכים ליונדאי i10 לוקח בדרך כלל 2-4 ימי עבודה, כולל החלפת שמן גיר, מסננים ובדיקות דרך. מדובר בגיר קומפקטי ונגיש יחסית, כך שההתקנה פשוטה יותר מברכבים גדולים. זמן אספקת הגיר: 2-3 שבועות.
ברוב המקרים החלפת גיר ל-i10 משתלמת מאוד. בעלות של 5,500-9,000 ₪ מקבלים רכב עירוני אמין וחסכוני שחוזר לתפקוד מלא - הרבה פחות מעלות החלפת רכב. אם המנוע ושאר המערכות תקינים, גיר חלופי מיבוא או שיפוץ גיר הם הפתרון הכלכלי הנכון.
סימני אזהרה נפוצים: החלקות בין הילוכים, מעברי הילוכים איטיים או עם חבטה, רעשי שקשוק או זמזום מהגיר, דליפת שמן אדמדם מתחת לרכב, ריח שמן שרוף ונורת אזהרה דולקת. בגיר ידני - מצמד מחליק וקושי בהכנסת הילוכים. בכל אחד מהמקרים מומלץ לבדוק מיד אצל מומחה.