גירים אוטומטיים וידניים | אחריות מלאה | התקנה מקצועית

מחפש גיר לניסאן קשקאי? אנחנו מספקים גירים אוטומטיים וידניים לכל שנתוני ה-קשקאי. כל גיר עובר בדיקות קפדניות ומגיע עם אחריות מלאה.
גירים ל-קשקאי זמינים במלאי ומוכנים למשלוח תוך 2-3 שבועות. ההתקנה מבוצעת על ידי מכונאים מומחים עם ניסיון רב בדגמי ניסאן.
הקשקאי ותיבת ה-CVT: הרוב המוחלט של דגמי הקשקאי בישראל מצוידים בתיבת CVT מסוג Xtronic מתוצרת Jatco - תיבה רציפה המבוססת על רצועה מתכתית וגלגלות משתנות, שמעניקה נסיעה חלקה וחיסכון בדלק. לצדה קיימות גרסאות עם גיר ידני 6 הילוכים, ובדורות החדשים גם תיבות אוטומטיות. אנו מספקים גם גיר מפירוק עם קילומטראז׳ נמוך וגם פתרון של שיפוץ גיר כאשר זה משתלם.
כל תיבה נבדקת לפני משלוח, מסופקת עם החלפת שמן CVT מקורי (NS-2/NS-3 לפי הדגם) ומסננים, ומגיעה עם אחריות מלאה. למידע כללי על עלויות, ראו את מדריך עלות החלפת גיר שלנו.
צור קשר עכשיו ב-077-605-1103 ותן לקשקאי שלך לחזור לכביש עם גיר איכותי ואמין!
תיבת ה-CVT Xtronic בקשקאי רגישה במיוחד להתחממות ולשמן שחוק. התקלה האופיינית ביותר היא שחיקה של הרצועה המתכתית והגלגלות: היא מתבטאת ברעידות בהאצה ממצב עמידה, בתחושת החלקה שבה הסל"ד עולה אך הרכב לא מאיץ בהתאם, וברעש זמזום או יללה שמתגבר עם המהירות.
תקלות נפוצות נוספות: כשל במשאבת השמן או בסולנואידים של הוואלב-בודי שגורם להיסוסים ולכניסה למצב חירום (Limp Mode), התחממות הגיר בנסיעה ממושכת בעליות או בפקקים בקיץ הישראלי, ובלאי של מצנן הגיר. בגרסאות הידניות התקלות השכיחות הן שחיקת מצמד וסינכרונים.
חשוב לדעת: החלפת שמן CVT מקורי כל 60,000 ק"מ יחד עם המסננים מאריכה משמעותית את חיי התיבה. אם אתם חווים אחד מהתסמינים - קראו עוד על תקלות נפוצות בגיר CVT או התקשרו אלינו לאבחון: 077-605-1103.
6 הילוכים, לגרסאות הבסיס. פשוט וזול יותר להתקנה.
התיבה הנפוצה ביותר בקשקאי. כולל שמן מקורי, מסננים וכיול מחשב.
לדגמים החדשים יותר. נוחות ואמינות לאורך זמן.
המחירים כוללים גיר, התקנה, שמנים ואחריות. המחיר הסופי נקבע לפי שנתון וגרסה.
מחיר תיבת הילוכים לניסאן קשקאי נע בטווח של 7,500-13,000 ₪. המחיר משתנה בהתאם לשנת הייצור, סוג הגיר (CVT, אוטומטי או ידני) ומצב התיבה. המחיר כולל משלוח, התקנה מקצועית ואחריות מלאה.
רוב דגמי הקשקאי בישראל מגיעים עם תיבת CVT מסוג Xtronic של Jatco - תיבה רציפה ללא הילוכים קבועים. בנוסף קיימות גרסאות עם גיר ידני 6 הילוכים, ובדגמים החדשים יותר גם גרסאות עם תיבה אוטומטית. הרוב המוחלט של הביקוש בישראל הוא לתיבת ה-CVT.
תהליך החלפת תיבת הילוכים מלא לניסאן קשקאי לוקח בין 3-7 ימי עבודה, תלוי בסוג התיבה ובמורכבות ההתקנה. תיבות CVT דורשות גם כיול ולימוד מחשב לאחר ההתקנה. זמן האספקה מיבוא: 2-3 שבועות.
ברוב המקרים של תיבת CVT עם רצועה שחוקה או נזק פנימי, החלפה בתיבה מיבוא עם קילומטראז׳ נמוך משתלמת יותר משיפוץ. שיפוץ CVT דורש חלקים ייעודיים יקרים ומומחיות נדירה, והתוצאה פחות צפויה. כאשר התקלה קטנה (סולנואיד או ואלב-בודי) - תיקון נקודתי יכול להספיק.
סימני אזהרה אופייניים ל-CVT בקשקאי: רעידות בהאצה ממצב עמידה, תחושת החלקה בסל"ד גבוה ללא האצה מתאימה, רעש זמזום או יללה מהגיר, היסוסים במעבר ממצב חניה לנסיעה ונורת אזהרה דולקת. בהופעת אחד הסימנים - יש לבדוק את הגיר מיד.