סובארו ייחודית בשוק: כמעט כל הדגמים בישראל מגיעים עם הנעה כפולה סימטרית, ותיבת ההילוכים בנויה סביבה. מאז תחילת העשור הקודם רוב הדגמים - אימפרזה, XV, פורסטר, אאוטבק ולגאסי - מצוידים בתיבת Lineartronic CVT, תיבה רציפה מבוססת שרשרת (ולא רצועה) שסובארו מפתחת ומייצרת בעצמה. היא מעניקה נסיעה חלקה, צריכת דלק נמוכה והתאמה מלאה למערכת ההנעה הכפולה. בדגמים ותיקים יותר מותקנות תיבות אוטומט קלאסיות עם ממיר מומנט - 4EAT בעלת 4 הילוכים ו-5EAT בעלת 5 הילוכים (בעיקר באאוטבק ולגאסי עם מנועי 3.0) - תיבות פשוטות ועמידות מאוד. לצדן קיימות גרסאות ידניות 5 ו-6 הילוכים.

בגלל ההנעה הכפולה, התאמת התיבה לפי מספר שלדה קריטית בסובארו יותר מכל מותג אחר. הפתרון הנפוץ הוא גיר משומש מיבוא מיפן מרכב זהה, ובמקרים מתאימים - בעיקר בתיבות 4EAT/5EAT - שיפוץ הגיר הקיים.

התקנה מקצועית של גיר לסובארו כוללת מילוי שמן CVT ייעודי, בדיקת התאמה של יחס הדיפרנציאל הקדמי והאחורי, איפוס מחשב התיבה ונסיעת מבחן. דילוג על אחד מהשלבים האלה עלול לפגוע בתיבה החדשה - ולכן חשוב לבצע את העבודה במוסך המכיר את מערכות ההנעה של סובארו.

תקלות נפוצות בגירים של סובארו

Lineartronic CVT - רעידות בהאצה (shudder): רעד מורגש ביציאה מעצירה או בהאצה קלה, לרוב עקב בלאי בשרשרת, בגלגלות או בממיר המומנט. הרחבה בעמוד תקלות בגיר CVT.
רעשי שרשרת: זמזום או שקשוק מתגבר עם המהירות - סימן מובהק לבלאי פנימי בתיבת ה-CVT, המחייב בדיקה מיידית.
נזילות שמן ותחזוקה: שמן ה-CVT של סובארו ייעודי; נסיעה עם מפלס נמוך או שמן ישן מקצרת משמעותית את חיי התיבה.
4EAT/5EAT: העברות קשות או מאוחרות בקילומטראז' גבוה, לרוב עקב סולנואידים או שמן ישן - תיבות אלה נחשבות עמידות במיוחד.

נורת AT OIL TEMP מהבהבת או שינוי בתחושת הנסיעה - עצרו לאבחון. טיפול מוקדם יכול לחסוך החלפת תיבה מלאה.

כמה עולה גיר לסובארו?

מחיר תיבת הילוכים מיבוא לסובארו נע בדרך כלל בין 5,000 ל-11,000 ₪, כולל התקנה ואחריות. תיבות 4EAT ותיבות ידניות לדגמים ותיקים נמצאות בתחתית הטווח, בעוד תיבות Lineartronic CVT לפורסטר, XV ואאוטבק חדשים יקרות יותר בשל מורכבותן והצורך בהתאמה מדויקת להנעה הכפולה. המחיר הסופי תלוי בדגם, בשנתון וביחס הסופי של הדיפרנציאל. להסבר מלא ראו את המדריך לעלות החלפת גיר.

שאלות נפוצות - גיר לסובארו

כמה עולה גיר לסובארו?

מחיר תיבת הילוכים מיבוא לסובארו נע בדרך כלל בין 5,000 ל-11,000 ₪. תיבות 4EAT/5EAT ותיקות זולות יותר, ותיבות Lineartronic CVT לדגמים חדשים נמצאות בחלק העליון של הטווח. המחיר כולל בדרך כלל משלוח, התקנה ואחריות.

מה זה גיר Lineartronic של סובארו?

Lineartronic היא תיבת CVT רציפה מבוססת שרשרת שסובארו מתקינה ברוב הדגמים משנת 2010 לערך - אימפרזה, XV, פורסטר, אאוטבק ולגאסי. היא בנויה לעבודה עם ההנעה הכפולה הסימטרית של סובארו, ומעניקה נסיעה חלקה וצריכת דלק נמוכה.

מהם סימני התקלה בגיר CVT של סובארו?

הסימנים הנפוצים הם רעידות בהאצה מעצירה (shudder), רעש זמזום או שקשוק מהשרשרת, תגובה איטית ללחיצה על הדוושה ונורת אזהרה בלוח המחוונים. הופעת סימנים אלה מחייבת אבחון מוקדם - טיפול בזמן יכול לחסוך החלפת תיבה מלאה.

האם גיר מיבוא לסובארו מתאים להנעה הכפולה?

כן, בתנאי שההתאמה נעשית לפי מספר שלדה. בסובארו חשוב במיוחד להתאים את התיבה לדגם, לשנתון וליחס הסופי של הדיפרנציאל, מכיוון שכל הדגמים כמעט מגיעים עם הנעה כפולה. תיבות היבוא מגיעות מיפן מרכבים זהים ונבדקות לפני התקנה.